Как удалить вмятины на древесине

Правила выправления вмятины

Пострадавшему от помятости кузову автомобиля можно оказать «скорую помощь».

1. Изготовленная из листового металла кузовная панель во время деформации напрягается, затем старается восстановить прежнее положение. Задача мастера — ослабить напряжение.
2. Избавиться от вмятины желательно сразу, так как поврежденное железо «запоминает» свое новое положение, уменьшается его пластичность. Если оставить дефект надолго, то даже после выправки от него может остаться след.
3. При помятости на двери автомобиля образуется что-то вроде небольшого вулкана. При работе с повреждением следует часто постукивать возвышенности, его окружающие, даже если они почти незаметны. При ремонте пологих помятостей, при которых не сошла краска, и нет заломов, металл выправляют ладонью.
4. Нагретое железо легче поддается выправке, так как возрастает его эластичность и уменьшается напряжение металла. Нагревание производят строительным феном, постоянно перемещая его по всей площади дефекта на расстоянии 10 см от поверхности. Одно условие: нельзя задерживаться подолгу на одном месте — краска от сильного нагрева может пузыриться и отслаиваться.

Реставрация сколов и царапин

На торцах и поверхности столешниц, особенно на углах и радиусах, появление сколов не редкость. Их можно легко убрать, тем более, если при обработке торцов использовалась меламиновая кромка. Для реставрации потребуется приобрести в специализированном магазине по продаже ЛДСП и мебельной фурнитуры новый материал для обработки кромок, лучше ПВХ, нужной длины и цвета. При помощи утюга или промышленного фена снять старую кромку, наждачной бумагой зачистить ДСП от сколов и, так же прогревая, наклеить новую. Излишки кромки срезать канцелярским ножом и зашлифовать мелкозернистой абразивной бумагой. Часто, после монтажа кромки, остаются следы клея. Их можно замаскировать тонировкой.

Реставрация вмятины на торце фасада

В том случае если сколы, царапины и вмятины на мебели оказались довольно глубокие, то их можно замаскировать следующим образом:

1. Обработать дефект, очистить от грязи и, с помощью стамески, придать выемке более-менее прямоугольную форму.
2. Подобрать мебельный воск в тон ЛДСП. Иногда требуется смешать несколько разных мелков, чтобы подобрать нужный оттенок, поскольку в чистом цвете требуемый цвет вы вряд ли найдёте.
3. При помощи резинового шпателя и размягчённого воска заполнить выемку и хорошо утрамбовать.
4. После того как воск застынет, нужно аккуратно срезать его излишки с помощью канцелярского ножа или резинового шпателя. Воск должен быть вровень с поверхностью ЛДСП.
5. Зашлифовать и отполировать воск ветошью. При необходимости, с помощью ретуширующих средств, восстановить текстуру материала. Заключительным этапом будет закрепление результата фиксирующим лаком.

Зашпаклёванные царапины маскируют и прорисовывают текстуру

Статья по теме:

Как убрать царапины с мебели с помощью: мебельного карандаша и штриха, воска для дерева и мастики, масляной полироли, с помощью ядра грецкого ореха, орехового масла, майонеза, чайной заварки, машинного масла, йода, уксуса с растительным маслом, морилки — в нашей публикации.

Какие вмятины можно выправить без покраски?

Методы выдавливания вмятины, которые ниже рассказаны по-разному действуют в каждом случае поломки

Немаловажное значение имеет панель кузова, на которой образовалось повреждение, а также материал этого места. Так, вмятины на панели из стали и из пластика устраняются различными способами

Например, алюминиевый материал имеет слабые показатели «памяти» отштампованного металла. Поэтому починку стального кузова намного легче осуществить, чем деталей из алюминия. Вытягивание вмятины на машине имеет некоторые особенности, что отличает его от выпрямления металлической панели.

Способы, которые указаны ниже, способствуют выпрямлению вмятины, не деформированной пластически. Эти вдавливания не повреждают металл, но только смещают. В таком случае нужно только возвращать материал в исходное положение.

Если вдавливание располагается близко к краю панели, то случай гораздо сложнее, так как жесткость металлического покрытия более.

Вмятина изменяется по-разному на многообразных видах стали. К примеру, сталь японской машины отлична от стали европейской или американской модели.

Если металлическое покрытие растянулось или покрылось явными складками, то стоит проконсультироваться перед ремонтом у сотрудника автосервиса. Когда область вдавливания совпадает с местом ребра жесткости, то придется прибегнуть к дополнительным средствам. Специалисты спорят уже не один год, какой способ по устранению вмятин на автомобиле наиболее функционален, но при этом суть заключается не в параметрах вдавленного места, а его структуре.

Использование специализированных приспособлений ПДР в значительной степени увеличивает шансы на успешный ремонт. Специалист с опытом ремонтирует и без покраски весьма проблематичные повреждения (если краска не счесалась).

Если мастер не знаком с ремонтом кузова, то не стоит самим пытаться исправить неполадки покраски вдавленной области со складками или надломами металлической поверхности, так как деформация приобретет более глобальный характер.

Деревянная поверхность: еще несколько способов ее реставрации

Мы научим вас не только маскировать вмятины, но и возвращать старой мебели и деревянным изделиям приличный вид.

Это совсем несложно, и вам не придется тратить деньги на новую мебель.

Как скрыть царапины

Чтобы замаскировать царапины на древесине, возьмите ватный тампон, окуните его во влажную кофейную гущу и нанесите на поврежденную поверхность. Подождите 10-15 минут и протрите поверхность хлопковым полотенцем, чтобы удалить излишки.

Как удалить пятна

Пятна от воды или краски можно легко удалить с помощью смеси рапсового масла и белого уксуса. Они проникают глубоко в поверхность и растворяют пятно, не оставляя липких следов.

Наносите смесь из масла и уксуса на деревянную поверхность тканью из хлопка или микрофибры.

Как замаскировать трещины

Если лак на дереве пошел трещинами, но само дерево еще в хорошем состоянии, нанесите на поврежденную поверхность немного прозрачного лака для ногтей.

Как вернуть яркость

По прошествии времени дерево как будто выцветает и кажется бледным. К счастью, благодаря кокосовому маслу можно вернуть ему былую яркость и нанести на него дополнительный защитный слой.

Нанесите небольшое количество кокосового масла на деревянную поверхность и разотрите мягкой тканью.

Как удалить водные разводы с деревянной поверхности

От стаканов и кружек на деревянных поверхностях часто остаются некрасивые круглые пятна.

Независимо от того, насколько эти пятна старые, нанесите на них немного майонеза, оставьте на 30 минут и протрите чистой тканью. Результат вас удивит!

Как видите, совсем несложно вернуть деревянной мебели былую красоту, если действовать с умом.

Следуйте нашим рекомендациям шаг за шагом, и тогда вы добьетесь отличных результатов. Дерзайте!

Выравнивание по вакуумной технологии

Это особая технология вытягивания вмятин без необходимости окрашивания. С помощью этого способа даже серьезные вмятины можно удалить за несколько минут. Технология подразумевает применение специальных вакуумных присосок, которыми можно выровнять поверхность кузова. Данный метод позволяет удалить крупные и пологие вмятины.

Стоит помнить, что при помощи этого способа можно исправить только саму вмятину, но не последствия – полностью устранить следы ДТП невозможно. Выбирая вакуумную технологию, нужно учитывать, что придется проводить и дополнительные работы.

Данная технология подойдет только для рихтовки без покраски (но при условии, что на поверхности нет трещин). Если же подобные дефекты имеются, поверхность металла с выкаткой может отслаиваться. Такая деталь непригодна для эксплуатации.

Для этой технологии необходимо приобрести специальные присоски для вытягивания вмятин на авто. Для рихтовки не нужен прямой и открытый доступ к изнаночной стороне дефекта. Это легкий и быстрый метод. Присоска прикладывается к месту дефекта, и при помощи компрессора создается вакуум. Затем резким движением вмятину вытягивают. Небольшие дефекты легко устраняются таким образом.

Какой инструмент используется для беспокрасочного удаления вмятин?

Существует как минимум три технологии удаления вмятин без покраски и все они применяются на СТО «Нет вмятин». Первая, изобретенная в Германии (на заводе «Mercedes-Benz») это выправление вмятин специальными крючками.

Для качественного ремонта применяются оригинальные крючки от немецких и американских производителей.

– Этот крючок стоил около 180 у.е. (сейчас он дешевле), этот – 250 у.е. – рассказывает специалист, демонстрируя инструменты, применяемые для удаления вмятин. – Крючки специальные, изготовленные немецкой компанией Nussle. Они сделаны вручную из дамасской стали, поэтому они такие жесткие и прочные.

Интересно, что одинаковых крючков Nussle не бывает. Из-за ручного изготовления всегда немного отличается длина и угол изгиба.

Крючки применяются не для дергания, а для давления на вмятину изнутри. Крючки работают и как рычаг, и работают на скручивание. Есть несколько видов крючков, отличающихся по длине и по профилю. Например, есть крючки с плоскими прутьями – такими удобно подбираться ко вмятине между усилителем кузова и листом его облицовочной панели. Также есть специальные крючки, у которых регулируется положение рукоятки относительно прута. Ручка фиксируется в любом из 16 положений, благодаря чему удобно производить нажим на вмятину, которая образовалась, например, на поверхности двери.

С помощью крючка можно подобраться ко вмятине изнутри и постепенно ее удалять (выравнивать), надавливая на металл кончиком крючка.

Для ремонта несложных вмятин на двери обычно можно обойтись без ее демонтажа и снятия обшивки. Но в этом случае в обязательном порядке прибегают к защите стекла: его проклеивают малярной лентой и устанавливают защитный пластиковый экран. Если вмятина на двери сложная, то для качественного результата специалисты СТО «Нет вмятин» снимают дверь и снимают ее обшивку (дверную карту), чтобы иметь возможность удобно подобраться ко вмятине изнутри.

Несложные вмятины на дверях можно удалять без предварительного демонтажа самой двери и ее обшивки. Однако специалисты прибегают к мерам, направленным на защиту стекла от царапин, которые могут появиться при использовании крючка.

Крючками можно выровнять вмятины на бамперах. Тут процесс точно такой же: нужно воздействовать на вмятину изнутри. Но для придания пластику эластичности его в процессе выравнивания нагревают промышленным феном.

Специальный крючок для удаления вмятин, появившихся над усилителями кузовных элементов.

Ремонт мебели из ЛДСП

Серьёзный ремонт мебельных каркасов из ЛДСП требуется в тех случаях, когда от чрезмерной нагрузки или неправильной эксплуатации из доски вырываются «с мясом» петли, направляющие, крепёж и фурнитура. Рассмотрим различные варианты реставрации корпусов.

Восстановление отверстий под крепёж

ЛДСП достаточно прочный материал, но до тех пор, пока не нарушена его целостность. От нагрузок, неправильной эксплуатации, периодической разборки мебели или частого открывания фасадов очень часто разбиваются отверстия, вследствие чего шурупы, конфирматы, петли и прочая фурнитура выпадает из мест своего крепления. Просто закрутить на то же место крепёж не получится, поскольку диаметр отверстия увеличился. Однако есть один способ, которым пользуются сборщики мебели.

Для того, чтобы можно было вкрутить шуруп или конфирмат на старое место, нужно действовать следующим образом:

• сверлом диаметром 8 мм расширить имеющееся отверстие;
• залить внутрь ПВА или столярный клей;
• в отверстие забить деревянный клинышек или «кокс» и срезают излишки;
• сделать в «коксе» отверстие диаметром меньшим, чем у самореза или конфирмата;
• вкрутить метизы на место.

Теперь можно устанавливать монтажную и регулировочную площадку петли

Как отремонтировать вырванную мебельную петлю

Бывает, что мебельную петлю на самом фасаде вырывает из посадочного места вместе с кусками ЛДСП или МДФ. Самый простой вариант – полная замена дверцы модуля. Но, материал фасада может немного отличатся по оттенку от остальной конструкции, да и стоимость такого ремонта может оказаться высокой. Отремонтировать полотно и установить петлю можно самостоятельно и с минимальными затратами. Существует два варианта:

1. Перенос петель выше или ниже первоначального места установки.
2. Ремонт посадочного места петли.

Первый вариант самый простой и быстрый, но всё равно придется заделывать старые отверстия. Для маскировки разбитого посадочного места можно будет использовать специальную пластиковую заглушку. Большие отверстия реставрируют с помощью ПВА, смешанного с мелкими опилками. После высыхания смеси, её маскируют восковыми карандашами и полируют.

Перенос петли на другое место

Второй вариант более сложный, но, тем не менее, позволит не делать новых отверстий и продлит жизнь фасаду ещё на несколько лет. Для реставрации посадочного места петли вам понадобится:

• эпоксидная смола;
• мелкие опилки;
• резиновый или пластиковый шпатель;
• электродрель;
• фреза для петель.

Петля, вырванная из фасада с «мясом»

Прежде всего, нужно расчистить посадочное место вырванной петли, смешать опилки с эпоксидной смолой и заполнить выемку, разравнивая смесь шпателем. Дать высохнуть и, при необходимости, добавить ещё наполнителя. После полного высыхания зашкурить место установки петли. Далее, сделать разметку, и при помощи фрезы или электродрели высверлить паз нужной глубины под крепление.

Приготовить смесь из опилок и эпоксидной смолы, и залить посадочное место чаши мебельной петли

Снова установить петли

Простой, но сомнительный способ

Существует ещё один способ крепления вырванной петли, но он довольно сомнительный, как с эстетической, так и с практической точки зрения. На место монтажа петли при помощи клея или саморезов устанавливается деревянный брусок или фанерная планка. На них и монтируется крепление для фасада. Планку или брусок фиксируют при помощи саморезов или клея. Однако при таком способе установки петли, фасад может значительно сдвинуться, относительно первоначального положения, и никакой регулировкой этого не исправить.

Как удалить вмятины?

Крайне важный момент: если вы хотите освоить технику PDR, перед тем, как удалить вмятину без покраски, специалисты советуют потренироваться на уже ни к чему не пригодных деталях. При этом ваша главная задача – научиться чувствовать металл и надавливать в правильные точки, соблюдая определенную технику ослабления и усиления напряжений. В противном случае, вы перетянете металл, что повлечет за собой порчу лакокрасочного покрытия.

Перед работой тщательно осмотрите вашу автомашину. Повреждения могут быть различных типов, и методы их исправления также разные

Крайне важно при этом установить, насколько сильно деформирована геометрия кузова

Подберите место, в котором вы будете осуществлять ремонт. Наилучший вариант — осмотр автомашины производить на улице, в ясную солнечную погоду, а сами кузовные работы проводить в гараже, где вам ничто не будет мешать.

Следует заранее озаботиться тем, чтобы освещение при ремонте было достаточным и эффективным. Поэтому, кроме стационарных ламп, вам необходима будет и переносная лампочка дневного света на гибкой ножке и с вакуумной присоской. С ее помощью вы сможете осматривать автомобиль в процессе работы под разными углами.

Если есть необходимость, произведите арматурные работы, то есть снимите обшивку, демонтируйте мешающие ремонту элементы и т. д. Как уже было сказано, крюки для выправления вмятин имеют совершенно разные формы, длину и угол рабочей части. В профессиональных комплектах их число доходит до 40 и более экземпляров. Выберите наиболее подходящий рычаг для данного повреждения. Введите его в технологическое отверстие и осторожными давящими движениями верните металл на его изначальное место.

Когда подобраться к повреждению с обратной стороны кузова невозможно либо очень неудобно, то применяется вакуумная либо клеевая технологии. В последнем случае на вмятину наклеиваются аппликаторы (пистоны), имеющие различную форму, что зависит от конфигурации дефекта, а потом металл вытягивается мини-лифтером своими руками.

Что касаемо повреждений кузова, на месте которых была произведена рихтовка либо перекраска, то возможность использования для их удаления техники PDR определяется при осмотре дефекта. Когда в зоне повреждения нет шпаклевки, то данную технологию можно смело применять. Если же участок, на котором есть вмятина, уже ранее ремонтировался и грунтовался, то PDR не поможет – шпаклевка просто треснет и отвалится.

В данном случае вы можете только попробовать минимизировать глубину вмятины до почти незаметного уровня. Когда дефект совсем небольшой, то не спешите использовать крюки

Часто вполне достаточно лишь осторожно постукивать ремонтируемый участок резиновым молотком

Одновременно другой рукой с обратной стороны повреждения контролируйте весь процесс выправления кузовного металла. В том случае, когда этого недостаточно, дополнительно используйте деревянный брусок либо специальные оправки. Их необходимо заранее обернуть ветошью. Прикладывайте брус или оправку к поврежденному участку, параллельно с этим, с обратной стороны, часто обстукивая дефект молотком. Если вы будете настойчивы, а главное – внимательны, повреждение скоро исчезнет.

Специалисты рекомендуют приобретать комплект резиновых молотков с резиновой рабочей частью, которые имеют разные размеры и форму, с тем, чтобы вы могли выправлять вмятины различных конфигураций. Когда ремонтируемый участок труднодоступен для молотка, то тогда можете пользоваться крюками. После того, как вы исправите все вмятины тем или иным способом, их необходимо будет отполировать. Совсем неглубокие и мелкие царапины можно легко устранить абразивным способом при помощи специальной полировки.

Для того чтобы вам было легче вникнуть в суть технологии, на данной странице сайте мы размещаем материл: удаление вмятин без покраски видеоурок.

https://youtube.com/watch?v=4_PizQTCJxo

Как удалить вмятину на древесине

Прочность и твердость древесины в несколько раз меньше, чем у металлов, даже такого мягкого, как алюминий. Поэтому при работе с деревом, особенно на заключительных этапах ее обработки, следует быть особенно внимательным.

Вмятина может появиться от неосторожного обращения с тяжелым инструментом (молотком, топором, долотом и т. д.) при обработке деревянных поверхностей

Выпав из рук, они непременно оставят след на дереве.

Также могут пострадать и готовые изделия (стол, подлокотники кресла, дверь, поверхность серванта, деревянный пол) по тем или иным причинам в процессе их эксплуатации или очередного восстановительного ремонта.

Сами по себе вмятины могут быть небольшими, но на поверхности изысканной мебели, особенно при направленном освещении, они будут производить неприятное впечатление и портить общее восприятие изделия.

Неужели из-за такого маленького дефекта менять полностью недешевую вещь? К счастью, существуют всевозможные способы, которые помогут избавиться от этого небольшого повреждения. Ниже рассмотрим один из них, который не потребует много времени, усилий и материальных затрат.

Ремонт вмятин без покраски: что нужно знать

Итак, современные автомобили, в отличие от предшественников, не отличаются высокой прочностью кузовных элементов. Сделано это по двум причинам:

• общее снижение веса для экономии материалов и снижения расхода топлива с одновременным улучшением динамических показателей, управляемости и т.д.;
• безопасность, когда во время ДТП кузовные детали активно сминаются и таким образом принимают и рассеивают энергию удара;

Так или иначе, но даже при незначительном воздействии на кузове может образоваться вмятина. При этом ЛКП (лакокрасочное покрытие) остается не поврежденным или получает легкие царапины. Так вот, в данном случае вполне возможно  вытянуть вмятины на машине без покраски в домашних условиях, то есть без использования профессионального оборудования.

Однако важно учитывать не только характер вмятины, но и панели кузова, на которых появилась вмятина, из какого материала сделана та или иная кузовная панель и т.д. Другими словами,  на металлических панелях  вмятины устраняются одними способами, тогда как на пластиковых или алюминиевых деталях применяются другие методы

На деле, пластик или алюминий имеет слабо выраженный эффект «памяти». Это значит, что ремонт  таких деталей кузова без покраски  намного сложнее (особенно в кустарных условиях), чем удаление вмятин без покраски на металлическом кузове. Также, работая с пластиком или металлом, нужно правильно подбирать методы ремонта, учитывая особенности материалов.

Еще добавим, что на характер самой вмятины нужно сразу обращать внимание (размер, глубина, расположение, структура). Если коротко, сложнее удалить вмятины, которые находятся ближе к краям панели, так как металл в таких участках более жесткий

 Также задача сильно усложняется, если вмятина затрагивает ребра жесткости.

Параллельно важно помнить, что сами кузова автомобилей могут быть изготовлены из разной стали. Получается, если на одном кузове  вмятину того или иного типа удалось с легкостью ликвидировать, на другом кузове аналогичного результата можно не получить

По этой причине ниже мы рассмотрим  наиболее эффективные и доступные «универсальные» способы, которые позволяют убрать вмятины с  металлического кузова, причем сами повреждение не  должны иметь пластической деформации, то есть металл смещен, но нет повреждений  в виде заломов, складок, разрывов, сильного сгибания, трещин и т.д.

Виды и причины повреждений мебели из ЛДСП

Самые основные дефекты, которые появляются в процессе эксплуатации мебели из ЛДСП, это царапины, сколы, расшатывание, деформация, отслаивание кромки, вырванные петли и отвалившиеся фасады. Причины их возникновения могут быть самыми разными:

• сколы, царапины, отслаивание кромки – вызваны небрежной транспортировкой, неправильной эксплуатацией, заводским браком;
• расшатывание – частая разборка, неправильная эксплуатация, заводской брак;
• отвалившиеся фасады, вырванные или скрипящие петли – слабая фиксация крепёжных элементов, неправильный монтаж, большой вес двери, частое открытие (закрытие).

Скол на торцевой части столешницы из ЛДСП

Мебель из ЛДСП можно отреставрировать несколькими способами, а именно:

1. Восстановление окраски истёртой ламинированной поверхности.
2. Маскировка царапин и сколов.
3. Наклейка новой кромки.
4. Реставрация мест посадки крепежа и петель.

Замена меламиновой кромки

Область и способы применения

Используют карандаш для реставрации поверхности предметов мебели, изделием приобретается влагостойкость и утраченный внешний вид. Воск позволяет убирать небольшие повреждения, используется при проведении реставрационных работ, основное условие — правильный выбор цвета средства.

Современная химическая отрасль выпускает мебельный воск в нескольких наименованиях:

Мягкий сорт

С помощью мягкого воска можно устранить разнообразные повреждения на поверхности мебели. При применении вещества есть возможность замазать повреждения от саморезов, закрасить значительную площадь сбитых краев у столешниц. Пользоваться материалом, просто. Для работы потребуется:

• Воск разнообразных оттенков;
• Шпатель;
• Кромочный резец;
• Кусок войлока;
• Заглушка для мебели из пластика.

1. заделка отверстий происходит втиранием;
2. на края накладывается нужное количество вещества кромочным резцом. Формируется недостающий кусок, выравнивается шпателем;
3. далее излишки удаляются ножом;
4. затем разглаживается поверхность пластиковым уголком;
5. в конце поверхность полируется войлоком.

Внимание! Воссоздать рисунок поверхности помогут детские фломастеры или восковые мебельные мелки разных оттенков

Твердый сорт

Назначение аналогичное, есть различия в реставрируемой поверхности:

• Высокая степень защиты от механических повреждений.
• Для использования предварительно нужно расплавить вещество.
• Стоит дорого.
• Трудно найти в продаже.
• Небольшой ассортимент расцветок.

При приобретении твердого сорта, применять его следует согласно алгоритму:

1. Расплавить материал. Для этого нужно применить паяльник, горелку или зажигалку. Чтобы увеличить сцепление с поверхностью, следует остудить вещество несколько секунд.
2. Нанесение материала на поверхность.
3. Излишки удаляются ножом.
4. В завершении ремонтируемая поверхность шлифуется.

Важно! В твердом состоянии карандаш может поцарапать мебель

Пчелопродукт

При наличии пчелопродукта можно безопасно реставрировать мебель.

Использование вещества позволяет:

• обеспечить надежную защиту от влаги;
• отполировать поверхность;
• замаскировать дефекты;
• придать приятный аромат.

Способ применения аналогичен мягкому карандашу.

Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

• Смысл в том, что­бы сна­ча­ла разо­греть вмя­ти­ну, а потом быст­ро охла­дить. При нагре­ве металл рас­ши­ря­ет­ся, а при рез­ком охла­жде­нии сжи­ма­ет­ся, про­ис­хо­дит усад­ка. Напря­же­ние, кото­рое было в вогну­том метал­ле, ослаб­ля­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся с харак­тер­ным звуком.
• Такой метод рабо­та­ет на боль­ших, неглу­бо­ких вмя­ти­нах. Вмя­ти­ны тако­го типа могут обра­зо­вать­ся, к при­ме­ру, от мяча, слу­чай­но упав­ше­го на маши­ну. Нагрев осу­ществ­ля­ет­ся феном для волос, но более пред­по­чти­те­лен стро­и­тель­ный фен. Так­же, панель кузо­ва с вмя­ти­ной может быть нагре­та сол­неч­ны­ми луча­ми в жар­кую пого­ду. Для охла­жде­ния мож­но при­ме­нить бал­лон­чик для про­дув­ки пыли с ком­пью­те­ра (Dust off). Его нуж­но удер­жи­вать вверх дном. Мож­но так­же исполь­зо­вать сухой лёд, но его не все­гда лег­ко достать.
• Нуж­но отмыть поверх­ность вокруг вмя­ти­ны мыль­ной водой, что­бы убрать загряз­не­ния, кото­рые могут мешать нагре­ву металла.
• Пра­виль­ное воз­дей­ствие состо­ит в нагре­ве всей вмя­ти­ны, потом быст­рое охла­жде­ние вокруг вмя­ти­ны. Нуж­но достиг­нуть момен­та, когда внут­ри вмя­ти­ны горя­чо, а по кра­ям холод­но. Чем боль­ше нагрев, тем боль­ше веро­ят­ность, что метод сра­бо­та­ет. Охла­жде­ние сокра­ща­ет металл, а нагре­тая сере­ди­на рас­ши­ря­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся. Если охла­дить всю вмя­ти­ну, то смысл все­го про­цес­са теряется.

• Стро­и­тель­ным феном нуж­но греть на сред­них настрой­ках. Металл про­гре­ва­ет­ся феном от 30 секунд до 1‑ой мину­ты, на рас­сто­я­нии 5–10 см от поверх­но­сти пане­ли. Необ­хо­ди­мо посто­ян­но дви­гать фен, что­бы не повре­дить крас­ку. Потом нуж­но 5 секунд подо­ждать и рас­пы­лить содер­жи­мое бал­лон­чи­ка в тече­ние 10 секунд кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, вокруг вмя­ти­ны. Дюза или труб­ка долж­на рас­по­ла­гать­ся при­мер­но в 3‑х см от поверх­но­сти. При выхо­де из бал­лон­чи­ка, газ пере­хо­дит из сжа­то­го состо­я­ния в несжа­тое, это вызы­ва­ет паде­ние тем­пе­ра­ту­ры ниже – 37 гра­ду­сов по Цель­сию. Обра­зу­ет­ся тон­кий слой льда на поверх­но­сти. Когда лёд рас­та­ет, нуж­но про­те­реть поверх­ность. Метод хоро­шо рабо­та­ет на сла­бо выпук­лых поверх­но­стях, толь­ко на метал­ле. На пла­сти­ко­вом бам­пе­ре это не сработает.
• Если буде­те исполь­зо­вать сухой лёд, то нуж­но исполь­зо­вать защит­ные пер­чат­ки (луч­ше кожа­ные), либо дер­жать лёд через полотенце.
• Высу­ши­те поверх­ность и повто­ри­те нагрев и охла­жде­ние, если тре­бу­ет­ся. Акку­рат­ное, не силь­ное про­сту­ки­ва­ние кула­ком вокруг вмя­ти­ны помо­жет вер­нуть­ся метал­лу в пер­во­на­чаль­ное состояние.
• Малень­кие вмя­ти­ны хуже реа­ги­ру­ют на нагрев и охлаждение.
• Нагрев и охла­жде­ние могут ино­гда умень­шить вмя­ти­ну, но не убрать полностью.

Удаление вмятины методом воздействия с обратной стороны панели

Этот способ может использоваться в том случае, если при выполнении кузовного ремонта есть возможность получить доступ к обратной стороне поврежденной детали. В частности, такой метод оптимально подходит для восстановления крышек капота и багажника, дверей, крыши автомобиля. В некоторых случаях таким способом можно ремонтировать передние и задние крылья машины.

Суть заключается в том, чтобы попытаться выровнять вогнутый кузовной элемент рукой или твердым предметом, обернутым в мягкую ткань. Чтобы облегчить работу, можно предварительно разогреть поверхность с помощью строительного фена. Выравнивание вмятины необходимо осуществлять движениями от краев поврежденного участка к его центру

Это важное условие, поскольку при его несоблюдении могут остаться незначительные неровности